Roberto
Largman |
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MONITOR MERCANTIL 10/05/2007
Triunfo
atrai exportação de ferro-gusa Os navios recebem parte da carga normalmente, no cais, e, em seguida, fundeiam em um local mais profundo da Baía de Guanabara. Em seguida, barcaças levam o gusa do cais até o navio. Embora isso encareça a operação, Cáffaro argumenta que ela é lucrativa - apesar do gasto extra com embarcação - e gera centenas de empregos Com entusiasmo, Cáffaro revela que já teve contatos com executivos da Petrobras. Para montar a Refinaria de Itaboraí - o maior investimento a ser feito no país - as peças pesadas deverão prescindir do acesso rodoviário. Após chegarem de navio, do exterior ou de outros portos nacionais, serão transferidas para barcaças de grande porte e levadas, no interior da Baía de Guanabara, até Magé, próximo ao local onde se situará a nova refinaria, com o mínimo de deslocamento por terra.
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